武汉品泰特种建材科技有限公司

材质	其他
产地	其他
功能	1.灌浆料高强、早强：1-3天抗压强度可达到30-50Mpa，设备安装完毕一天后即可运行。2.灌浆
规格	50kg/袋
抗压强度	C60
适用范围	1．适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
品牌	品泰

砂浆石首CGM灌浆料品牌

武汉品泰特种建材科技有限公司专业生产石首CGM灌浆料品牌,
产品性能优越,可以满足各类灌浆工程,
电话13971404183汤经理.

 

24小时销售热线：139-7140-4183 (汤经理)

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公司地址：湖北省武汉市东西湖区东山经济开发区

  CGM超细型，全国销售价格为1600元/吨
CGM高早强，全国销售价格为2000元/吨
CGM340A超流动型，全国销售价格为2600元/吨 拌制和运输-#手机号#拌制时应采取措施控制#产品关键词#的温升，并以此控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在灌浆料拌制、运输过程中可以采取以下措施。使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥一间小水泥用量，同时在灌浆料浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。1、灌浆料拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制灌浆料的凝结时间，但应注意混凝剂的掺量应合理，对于大面积的灌浆料地坪工程尤其如此。2、如需要较高坍落度的灌浆料拌合物，应使用高效减水剂，有些高效减水剂产生的拌合物大坍落度能维持2h。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。3、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。4、向骨料堆中洒水，降低灌浆料骨料的温度，如有条件用地下水或井水洒水。冷却效果更好。5、在炎热季节或大体积灌浆料施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。6、对于高温季节里长距离运输灌浆料的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使灌浆料达到工地时仍处于搅拌状态。

用途:

地脚螺栓锚固，飞机跑道的抢修，核电设备的固定，路桥工程的加固，机器底座，钢结构与地基怀口，设备基础的二次灌浆，栽埋钢筋，混凝土结构加固和改造，旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙，体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种道路桥梁、隧道，机场等抢修工程

特点:

（1）早强高强：设备安装完毕三天后即可运行生产。
（2）自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

（3）微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

（4）无锈蚀作用、抗 油 渗。
（5）耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
（6）耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

施工方法-#手机号#第一步：基础处理1、基础表面应进行凿毛处理，或采用专用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。3、灌浆前24h，基础表面应充分湿润，灌浆前1h，清除积水。第二步：支模1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆( 推荐901快速堵漏剂)、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。第三步：配制1、#关键词#一般通用加固型按13-15%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-11%的标准加水搅拌。2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2min（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀。3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40min以内将料用完。4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。第四步：灌浆施工方法1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。2、二次灌浆时，应符合下列要求。① 二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。② 灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6h沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝 ，如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。⑤、当灌浆层厚度超过150mm时，应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。养护 1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。2、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。日最低气温(℃)                            拆模时间(h)                             养护时间（d）———————————————————————————————————10 ----0                                       96                                             24——————————————————————————————————0----5                                               72                                             10——————————————————————————————————5----15                                            48                                               7——————————————————————————————————≥15                                                  24                                              7——————————————————————————————————4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6h后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆层。  ◎技术指标:
◎参考用量：参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。 ◎常用地脚螺栓形式:
包装储运-#手机号#1、包装规格：50kg±0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。2、保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，无毒、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。参考用量-#手机号#参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量其他武汉中间三局建设(武汉绿地集团603米高楼)
成都中铁二十三局修建（成昆铁路）
成都中铁八局修建（成灌轻轨）
武汉轨道交通4号线（高强修补砂浆）
武汉长江二桥（早强抢修灌浆料）
都江堰拉法基水泥厂（设备基础二次灌浆）
中国第九冶、十二冶等（钢结构基础固定连接二次灌浆）
武汉长江二桥（桥面修补-环氧灌浆料）】
贵州广宇水泥有限公司（设备基础二次灌浆）
四川路桥工程有限公司（高速路抢修）
绵阳海峡(加固)建设有限公司（绵阳歌剧院加固，混凝土梁、柱加大截面
中国核产业第五建设有限公司（设备基础二次灌浆）
汉川电厂（设备基础加固灌浆）
宜昌高铁（铁路轨道修补）
咸宁慧安水泥厂（设备基础加固灌浆）
四川石化基地（机械设备基础二次灌浆）
中航产业成飞产业（团体）有限责任公司，原名“国营132厂”（入口高精密数控加工中央安装基础二次灌浆）等……

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武汉品泰特种建材科技有限公司，是一家集科研开发、生产、销售、技术服务为一体的专业化建材公司。主要产品有：CGM高强无收缩灌浆料、CGM环氧灌浆料、ECM环氧修补砂浆、PT302混凝土再浇剂(环氧混凝土界面剂)、PT200高强修补砂浆、PT植筋胶、PT座浆料、PT100聚合物防水砂浆、PT轨道胶泥、PT抢修料、PT粘钢胶、PT灌缝胶(混凝土微细裂缝修补树脂)、PT108建筑胶、GG瓷砖勾缝剂、PT303环保界面剂、高强表面处理剂、PT101瓷砖粘结剂、PT2000粘结砂浆、抹面砂浆、砌筑砂浆、抗裂砂浆、PT202自流平砂浆、AK-1砂浆抗裂剂、AB补缝胶浆、PT901快速堵漏剂。 公司产品覆盖：结构加固、混凝土修补、防水堵漏、裂缝处理、界面处理、防腐蚀处理、墙体保温、以及多种装饰装修工程领域。 “专业决定专注，服务成就未来”，武汉品泰建材以专注的态度、专业的服务服务于客户。 公司产品在众多的大型工程上已通过了验证：鸟巢、工人体育场、京能热电厂、京沪高铁、湖南大厦、天津大无缝钢厂、武汉工业大学、月亮河城堡、武汉市统计局、钓鱼台7号院、兴康家园、天创世缘、太阳星城、曹妃甸首钢、国家话剧院等。 “只有合适的，才是最好的”，公司不仅向您提供优质的产品，还可根据您的实际需求，无偿调配产品并提供持续的技术支持。 “品泰出品，必属精品”， 您选择了品泰，就是选择了安全与安心。

验其氯离子含量。对重要工程或特殊工程应根据工程要求，增加检测项目。当质量比较稳定、进料量又较大时，可定期检验。 对于石子，每验收批应进行颗粒级配、含泥量、泥块含量及针、片状颗粒含量检验。对重要工程或特殊工程应根据工程要求增加检测项目。当质量比较稳定、进料量又较大时，可定期检验。 使用单位对砂、石的质量检测报告内容应包括委托单位、样品编号、工程名称、样品产地、类别、代表数量、检测依据、检测条件、检测项目、检测结果、结论等。 二、取样规定 每验收批取样方法应按下列规定执行： 1、在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后对于砂子由各部位抽取大致相等的8份，组成一组样品；对于石子由各部位抽取大致相等的15份（在料堆的顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得）组成一组样品。 2、从皮带运输机上取样时，应在皮带运输机机尾的出料处用接料器定时抽取，砂为4份，石子为8份，分别组成一组样品。 3、从火车、汽车、货船上取样时，应从不同部位和深度抽取大致相等的砂为8份、石子为16份，分别组成一组样品。 4、若检验不合格时，应重新取样。对不合格项，进行加倍复验。若仍有一个试样不能满足标准要求，应按不合格品处理。 5、每组样品的取样数量，对每单项试验，应不小于表2、表3所规定的最少取样量。须作几项试验时，如确能保证样品经一项试验后不致影响另一项试验的结果，也可用同一组样品进行几项不同的试验。 6、每组样品应妥善包装，避免细料散失及防止污染。并附样品卡片，标明样品的编号、名称、取样时间、产地、规格、样品量、要求检验的项目及取样方式等。 每一项试验项目所需砂的最少取样数量 表2 桥梁裂缝产生原因 　　浅析近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。l 　　混凝土桥梁裂缝种类、成因实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种：一、荷载引起的裂缝　　混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：　　1、　设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。　　2、　施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。　　3、使用阶段，超出设计载荷的重型车辆过桥；受车辆、船舶的接触、撞击；发生大风、大雪、地震、爆炸等。 　　次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有：　　1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。例如两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“ 硫化物、硫酸盐 1.0 注：有机物含量、坚固性、压碎指标值及碱集料反应检验，应按试验要求的粒级及数量取样。 三、样品的缩分方法 （一）砂子的缩分 采用人工四分法缩分：将所取每组样品置于平板上，在潮湿状态下拌和均匀，并堆成厚度约为20mm的“圆饼”。然后沿互相垂直的两条直径把“圆饼”分成大致相等的四份，取其对角的两份重新拌匀，再堆成“圆饼”。重复上述过程，直至缩分后的材料量略多于进行试验所必需的量为止。 对较少的砂样品（如作单项试验时），可采用较干的原砂样，但应经仔细拌