| 材质 | 混合材料 |
|---|---|
| 产地 | 广东 |
| 功能 | 预应力孔道灌浆 |
| 规格 | 25/50kg每袋 |
| 抗压强度 | 见参数表 |
| 适用范围 | 建筑物的梁 |
| 特点 | 早强 |
| 发货期限 | 3天 |
| 经营模式 | 生产加工 |
| 品牌 | 盾基 |
DJ－01公路桥梁预应力孔道压浆料
DJ-01 公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
一、产品优点
1、低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
2、 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
3、高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
4、 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
5、绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
6、早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
7、高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
二、产品性能指标
产品主要技术参数
| 检测项目 | 性能指标 | ||||
| 水胶比（%） | 0.26-0.28 | ||||
| 凝结时间（h） | 初凝 | ≥5 | |||
| 终凝 | ≤24 | ||||
| 流动度（s） | 初始流动度 | 10-17 | |||
| 30min流动度 | 10-20 | ||||
| 60min流动度 | 10-25 | ||||
| 自由泌水率（%） | 3h钢丝间泌水率 | 0 | |||
| 24h | 0 | ||||
| 压力泌水率（%） | 0.22MPa | ≤2 | |||
| 0.36 MPa | |||||
| 充盈度 | 气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml | ||||
| 抗压强度（MPa） | 3d | ≥20 | |||
| 7d | ≥40 | ||||
| 28d | ≥50 | ||||
| 抗折强度（MPa） | 3d | ≥5 | |||
| 7d | ≥6 | ||||
| 28d | ≥10 | ||||
| 自由膨胀率（%） | 3h | 0-2 | |||
| 24h | 0-3 | ||||
| 对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | ||||
