济南恒义塔机配件有限公司

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，

减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：

1、齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。

济南恒义塔机配件有限公司座落于人杰地灵，风景秀丽，素有“小泉城”之称的章丘市，西接省会泉城济南，东临瓷都淄博，南邻胶济铁路，北靠济青高速，交通便利，地理位置得天独厚。

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1.提升机构主要有：提升减速机、制动器、推动器、刹车瓦块、刹车瓦片、叶轮、方轴、滑套、联轴器、梅花垫等。
2.回转机构主要有：回转减速机、回转支撑、偶合器、星架总成、行星齿轮、太阳轮、内齿圈、盆齿、输出大轴等。
3.变幅机构主要有：变幅减速机、跑车轮、侧轮、铜涡轮、合金涡轮、涡轮轴等4.顶升系统主要有：油缸、泵站、柱塞泵、齿轮泵、限速锁、液压锁、油管、耳环等。
5.操作系统主要有：联动台、座椅、防尘罩、扇形齿、扭簧、拉簧、手柄、太空舱等。
6.电器系统主要有：配电箱、接触器、接线板、连线等。
7.电机主要有：提升电机、回转电机、变幅电机、顶升泵站电机等。

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