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无收缩灌浆料 支座砂浆 桥梁支撑 新旧水泥接缝 铁路轨道基础
产品: 浏览次数:730无收缩灌浆料 支座砂浆 桥梁支撑 新旧水泥接缝 铁路轨道基础 
材质: 灌浆料
产地: 河南
单价: 2150.00元/吨
最小起订量: 1 吨
供货总量: 5000 吨
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-07-26 00:49
 
详细信息
材质 灌浆料
产地 河南
功能 适用于各种需要浇灌注浆且无收缩之均合
规格 50KG
抗压强度 55
适用范围 大型设备和精密设备地脚螺栓与机座一、二次灌浆、锚钉灌浆、桥梁支撑垫基础、新旧水泥之接缝、窗柜安装等
外观 粉状
搅拌时间 0.1
储存期 6个月
品牌 泰志

ZWSA无收缩高强灌浆料在国外特殊工程材料专家及**建材院有关专家的指导下,依托本厂资源优势开发的一种水硬性干拌砂浆。它不但具有超高的流动值,而且早期强度高,无收缩、粘结力强、耐火性好等特点,对增加固定体的整体稳定性,提高其抗掺性、耐火性具有独到之优势,ZWSA 无收缩高强灌浆料目前在国内乃至国际上各项技术指标属**水平。

 

技术特点

a .超值的流动性:在水灰比超低的条件下(正常一般0.14 士0.01 ) ,仍能保证≥φ30Omm 的流动度,即使工作度达到30min ,流动度仍能保证≥φ270mm 。故无论何种复杂之间隙均可充分填充。塑造性优越,施工性简单。

b.早强性好,2h抗压强度达到2OMPa 以上,24h 抗压强度大于40MPa , 3d抗压强度大于55MPa ,且24h 抗折强度大于10MPa ,有益于提高相关工程的使用率,较大程度上节约成本。

c .不会收缩,粘结强度高,满足了各种应力传递,因具有实心式膨胀基材,把物料较好地控制在无收缩状态与钢筋的握裹力大大增加。确保地脚螺栓和机座(钢结构)基础与新老混凝土的结合。

d .不会有浮水及泌水现象,有利于浆面与施工单体之连接。

 

产品类型

(1)预制型 以灌注预制梁的支座为主**是由梁场制梁后,通过运梁车将现成梁运至铺桥桥蹲进行架桥。(2)现浇型 以灌注现浇梁的支座为主,主要用于大跨度桥梁,跨江河、公路、铁路等。 

使用方法及注意事项

准备工作:欲灌之表面,必须清理干净,去油、去污,表面预湿至饱和表面干。

模板制作:模板需稳定牢固,切能抵抗侧压,不许有州可漏之现象**在模板上使用脱模剂,无收缩灌浆料在使用时固定水料比**使用机械搅拌人工搅拌时需用力搅拌均匀,搅拌时间不少于5 min ,否则影响物料流动度,浇灌时越快越好,不能放置太久,浇灌时去除拌和时空气输入量很重要,必要时可使用震动器式加装排气管。

无收缩灌浆料在7 日需及时养护,不可泡水**使用湿袋养护或以养护剂保养,施工及养护湿度不得低于0C 。

 

适用范围

适用于各种需要浇灌注浆且无收缩之均合,主要用在大型设备和精密设备地脚螺栓与机座一、二次灌浆、锚钉灌浆、桥梁支撑垫基础、新旧水泥之接缝、窗柜安装等,特别是目前国内高速铁路轨道基础之灌浆是一种非常好的材料.应用范围十分广泛。

 

包装及储存

用带内衬防潮塑料编制袋包装,净重50 Kg .在干燥阴凉环境下储存,保质期6 个月,开袋后一次性用完。

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86-0371-62939999
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