| 材质 | 水泥基 |
|---|---|
| 产地 | 北京 |
| 适用范围 | 旧混凝土结构的裂缝治理 |
| 特点 | 早强 高强 微膨胀性 |
| 品牌 | 筑牛 |
GTPS支座砂浆的特点
GTPS支座砂浆具有较高的早期强度、可灌注的流动性、无收缩、不泌水、不离析及施工简单等特点，在客运专线桥梁盆式橡胶支座的安装中得到广泛应用。GTPS支座砂浆性能指标符合科技基【2005】101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的铁路行业技术标准要求。
| 序号 | 检验项目 | 单位 | 质量指标 | 检验结果 | 备注 |
| １ | 流动度 | mm | ≥320 | 325 | ／ |
| ２ | 30min流动度 | mm | ≥240 | 280 | ／ |
| ３ | 泌水率 | % | 0 | 0 | ／ |
| ４ | 抗压强度 | MPa | 2h≥20 | 41 | 有特殊要求时 |
| / | 59 | 24h | |||
| 28d≥50 | 87 | / | |||
| 56d不低于28d试验结果 | 93 | / | |||
| 90d不低于56d试验结果 | 106 | / | |||
| ５ | 抗折强度 | MPa | 24h≥10 | 11.3 | / |
| ６ | 弹性模量 | GPa | 28d≥30 | 31 | / |
| ７ | 28d自由膨胀率 | % | 0.02～0.1 | 0.03 | / |
GTPS支座砂浆的支座安装施工
1.GTPS支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。
2.盆式橡胶支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
3.支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。
4.安装支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm空隙。
5.仔细检查支座中心位置及标高后，用高强无收缩支座砂浆灌浆。
6.GTPS支座砂浆采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座地板周边间隙处观察到支座砂浆全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积量，实际灌浆体数不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。
7.支座砂浆终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并添堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧支座板锚栓。
8.灌浆结束后，应对GTPS支座砂浆进行养护。
GTPS支座砂浆配制
支座砂浆：水=1:0.125～0.135（重量比）配制。配制前应将准确称量的水先加入搅拌桶内，然后徐徐加入称量好的GTPS支座砂浆，边加入边用电动搅拌枪搅拌，直至支座砂浆全部加完，再搅拌2～3分钟，使浆料均匀。配制好的支座砂浆应在30分钟内用完，以免浪费。