额定电流 | 380v |
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额定电压 | 380V |
额定功率 | 30kw |
额定转速 | 1400rpm |
极数 | 4极 |
减速比 | 16 |
类别 | 齿轮减速机 |
类型 | 齿轮减速机 |
使用范围 | 机械设备 |
输出转速 | 94 |
输入转速 | 1500rpm |
许用扭矩 | 2964 |
用途 | 变速机,输送,起重机,减速箱体,减速机,工业,化工,环保 |
安装形式 | 卧式 |
布局形式 | 同轴式 |
齿面硬度 | 硬齿面 |
齿轮类型 | 圆柱齿轮减速机 |
品牌 | 常州市雷尔达传动机械有限公司 |
加工定制 | 是 |
质量认证 | ISO9002 |
ZLY减速机配件提升机机械设备ZLY280-16-VI圆柱齿轮减速机,齿轮间的稳定性与齿轮啮合重叠系数呈正比,随着齿轮啮合重叠系数的增加,齿轮噪声会越小,这是调节齿轮重叠系数的基本原则,在调整和设计过程中,设计人员应首先选用斜齿轮传动,加大齿轮啮合段和齿轮刚度,提高齿轮对噪声的控制。齿轮的变位系数在很大程度上会制约齿轮强度,提高齿轮吻合效果,影响齿轮之间的啮合噪声。
2、齿轮模数和齿数设计改进方法
齿轮的模数与刚性在设计过程中存在着密切关系,在改进过程中,传动功率越大,齿轮发生变形的可能性**比较大;模数越大,噪声越小。实际运行时,荷载比较小的齿轮,为了提高经济效益,设计模数**会比较少。
3、齿廓修形
在受荷载情况下,齿轮运行时会产生变形。研究表明,齿轮齿廓形状对齿轮噪声的强弱有很大的影响,齿廓修形可以分为修根、修缘和修K形齿。在对啮合齿轮进行修形时,设计人员要对形状偏离进行有意识的修改,保证齿根与齿顶进行修削。
4、其他降噪改进方法
ZLY减速机配件提升机机械设备ZLY280-16-VI圆柱齿轮减速机,齿轮减速机降低噪音设计改进还包括螺旋线修形、精度等级及粗糙度改进、采用细高齿。螺旋线修形过程中主要按照齿线的方向进行齿面微量修削,保持齿面形状和原有齿形的偏差;精度等级和齿面粗糙度在很大程度上会影响齿轮噪声的产生,齿轮进行轻载过程中的啮合误差较小,重载过程相反。在精度等级调节时,会大大降低齿轮噪声。设计人员应适当采用润滑剂,较小齿面间的摩擦力,降低噪声强度我们不妨取其中的一项——齿距偏差为例,聊一下,塑料材料和特性对齿轮的噪音的影响。我们在现实的塑料齿轮注塑材料中,除了POM,我们还可能经常会看到PA66的身影,比如杜邦的101L,旭化成的1300S等等,PA66是一款非常好的材料,强韧、耐油、不错的耐磨性等等,让尼龙材料在工程塑料的世界里成为应用的一款材料,齿轮应用也不例外。但是PA66的有一个弱点让齿轮工程师们很头疼**是PA66的吸水问题,PA66的吸水率在常规的室温下和湿度当中,能达到2%左右的含量,吸水之后除了材料的性能会变化(刚性会下降,比如拉伸强度会下降20%~30%左右,韧性会增加),除了性能会随水份的影响而变化,尺寸也是,也**是我们常说的溶胀,而且尼龙66的吸水的含量是动态变化的,它随工作环境的湿度、温度的变化而变化,这对尺寸要求精度很高的齿轮件来说是件麻烦的事。