材质 | 水泥 |
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产地 | 北京 |
产品等级 | 一级 |
产品类型 | 全新 |
适用范围 | 桥梁、铁路、高速公路 |
特性 | 高强度 |
品牌 | 安建宏业 |
型号 | 支座灌浆料 |
支座灌浆料特性:
高铁支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种有机、无机添加剂。
支座灌浆料要求:
高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。
其他适应场合:
应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。
支座灌浆料产品特点:
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
支座灌浆料使用方法
1、基面处理:清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。3、配合比(重量比):水:粉料=0.14~0.15:14、搅拌:先将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3-5分钟,使浆料均匀。5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净。6、可施工时间视环境温度而定,在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意:通过无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。7、材料用量2100-2300Kg/m 包装及储存:采用防潮包装,净重25kg/袋,保质期6个月;须贮存于干燥通风的室内,注意防潮,请尽快使用。使用范围:
1、高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆2、抢修工程